INSTALLATIEGEMAK IS SLECHTS EEN VAN DE VELE VOORDELEN VAN DE KOPPELBARE RIJPLATEN

Het grootste voordeel van de rijplaten is de eenvoudige en snelle installatie. De rijplaten worden aan elkaar bevestigd met connectoren, die met twee bouten aan de platen worden bevestigd. De connector houdt rekening met de minimale dilataties als gevolg van de natuurlijk voorkomende processen van krimp of uitzetting van kunststof onder invloed van druk en weersomstandigheden,

Eén plaat weegt 27/37/97 kg. De plaat kan door 2 personen worden gedragen – dankzij de handige handvatten. In de praktijk is gebleken dat een tijdelijke weg van 500 meter lang en drie meter breed gelegd kan worden door twee personen op een dag.

1.
Leg de platen op een vlakke ondergrond

Het gebied waarop de platen worden geplaatst, moet zoveel mogelijk worden geëgaliseerd en van uitsteeksels worden ontdaan. Enkel bij intensief gebruik op een zwakke drassige ondergrond kan het plaatsen van bijvoorbeeld een onderlaag van gebroken puin nodig zijn.

Op plekken die modderig en drassig zijn, is het aan te raden om platen op geotextiel te leggen. Het beschermt de platen tegen vervuiling en wegzakken in de modder.

2.
Gebruik de juiste zijde van de plaat

De Rijplaten RS125 en RS200 zijn aan beide zijden voorzien van antislip profielen, waardoor ze universeel inzetbaar zijn. De lage antislip profielen zijn bedoeld voor voetgangers, de hogere voor wielverkeer. Kijk hier op welke verschillende manieren de platen kunnen worden neergelegd.

3.
Plaats de connectoren

In de plaat vind je gaten die speciaal zijn bedoeld voor de connectoren.

4.
Koppel de platen aan elkaar

De platen worden aan elkaar gekoppeld met een stalen verbindingsplaat en vastgezet in de connector met twee bouten (één op iedere plaat).

5.
Diverse mogelijkheden van montage rijplaten

Je kunt de rijplaten op een klassieke manier verbinden, of afwisselend (alleen RS125 en 200).

Dilatatie

Vanwege de eigenschappen van het materiaal, dat uitzet bij hoge temperaturen en krimpt bij lage temperaturen, is het noodzakelijk om uitzettings-voegen te behouden. De planken dienen op een afstand van ca. 3-5 cm van andere ondergronden (stoepranden, palen) te worden gelegd.
Bij het verbinden van panelen wordt de uitzettings-functie uitgevoerd door een connector, die in zijn structuur een extra ruimte heeft voor uitzetting en samentrekking van het materiaal.

6.
Oneffen oppervlak

Na het leggen passen de platen zich aan de oneffenheden van de ondergrond aan.

7.
Het oppervlak is klaar voor gebruik

Je haalt nu het maximale uit de rijplaten.

Afhankelijk van het type tijdelijke weg moeten de platen worden gelegd volgens de aanbevolen schema’s.

De rijplaten kunnen op een klassieke manier aan elkaar worden gekoppeld of afwisselend. Dit dankzij de mogelijkheid om de kortere zijden ook te kunnen verbinden met de langere zijden. Met de rekentool kunt u eenvoudig berekenen hoeveel connectoren u nodig heeft.

Klassieke lay-out

De rijplaten kunnen in de breedte (1,2 m) maar ook in de lengte (1,8 m of 2,4 m) worden gelegd en met verbindingsstukken in grotere vlakken worden verbonden.

Rijstroken

In dit geval kunnen twee afzonderlijke banen worden gelegd. Dit is de economische oplossing.

Wisselend systeem

Deze opstelling geldt voor de rijplaten RS125 en RS200. De RS400 rijplaten kunnen ook op deze manier worden verbonden, maar alleen met behulp van haken.

Rijplaten worden geleverd op pallets met afmetingen van 180x120x100 cm of 240x120x65 cm,
palletgewicht tot 1000 kg

Lossen gebeurt met een elektrische pompwagen of in overleg met een door de klant te regelen heftruck.

Voor autoverkeer is het noodzakelijk om de platen te verbinden met connectoren. De connector heeft 2 bouten die je eenvoudig aandraait.

De rijplaten bevestig je extra aan de grond door middel van RSL U stalen haken.

Voor voetgangers of fietsverkeer kun je minder connectoren of RSL U stalen haken gebruiken.

Door de hardheid van de ondergrond is het niet altijd mogelijk om de platen vast te zetten met RSL U-haken.